ルクラカスタムの評価と中古車相場価格

		メーカー	スバル
		車名	ルクラカスタム
		JC08モード燃費	25.0km/L
		エコカー減税	100%減税
< 主要スペック >
全長	全幅	全高	最高出力
3395mm	1475mm	1730mm	52ps
室内長	室内幅	室内高	最大トルク
2070mm	1340mm	1385mm	6.1kg・m
新車価格		中古車相場価格
149.3～168.2万円		85～118.8万円

スバル　ルクラカスタムの評価・軽自動車の特徴

　スバルの軽ニューブランド、ルクラのエクステリアをアグレッシブに改良したモデルがルクラカスタムです。

スバルの自社製造ではなく、ダイハツのOEM供給で元車はタントエグゼカスタムとなっており、スバルのコーポレート・アイデンティティである6連星のバッヂとルクラのエンブレム以外に変更点はありません。

全高が1700mmを超すスーパーハイトワゴンに属しますが、サイドウィンドウの面積を小さく取り、ピラーをブラック塗装にしていることでベルトラインから下の塊感を強調、安定したボディフォルムとなっています。

フロントマスクにはヘッドライトと一体化した水平基調のシルバーモールを加飾、ロアグリルの面積を大きく取り、ポジショニングランプとフォグランプを縦に二連装備していることがエクステリアの大きな特徴です。

インテリアもカスタムのイメージを色濃く打ち出しており、レイアウトこそルクラと共通ですが、室内色をブラックで統一、ソファのように座り心地の良いシートはそのまま引き継がれ、夜間には室内をムーディに演出するブルーイルミネーションが装備されています。

オーバーヘッドコンソールやセンターフロアコンソール、運転席フロアやグローブボックス内もイルミネーションが点灯され、ワンランク上の高級感を打ち出しています。

スバル　ルクラカスタムの中古車・中古車相場価格

　ルクラカスタムは2010年から販売されていますが、OEM供給車となるタントエグゼカスタムに比べるとネームバリューが低いことから販売台数は極端に少なく、中古車市場でも1/10以下の車数となっています。

ただし、タントエグゼはタントの新型から１年遅れてフルモデルチェンジすることが慣例となっていることから、2014年後半には新型の登場が予測されています。

これを受けてルクラカスタムも当然、新型となるので現行車が中古車市場に流れ、価格は下がることが予想されます。ルクラカスタムを中古車で購入する際、急ぐ状況でなければタントエグゼの新型登場を待ってからの方が賢明です。

現在の中古車市場ではルクラカスタムの相場価格が出るほど車数はありませんが、参考までに記すと、2013年登録モデルで自然吸気エンジンを搭載しているR Limited、ターボチャージャーを装着しているRSともに走行距離1万km前後の場合、100～120万円で購入が可能です。

年式による価格差はほとんどなく中古車販売店の査定による価格設定のため、相場が固定していません。

したがって購入の際はタントエグゼカスタムと同年式、同走行距離の車種と比較して検討してください。中古車販売店によっては5～10万円ほどルクラカスタムの方が安いこともあります。

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