サンバートラックの評価と中古車相場価格

		メーカー	スバル
		車名	サンバートラック
		JC08モード燃費	16.8km/L
		エコカー減税	-%減税
< 主要スペック >
全長	全幅	全高	最高出力
3395mm	1475mm	1780mm	50ps
荷台長	荷台幅	荷台高	最大トルク
1940mm	1410mm	285mm	6.5kg・m
新車価格		中古車相場価格
60.6～117.4万円		39～92.5万円

スバル　サンバートラックの評価・軽自動車の特徴

　スバルのサンバーという車名は初代バンに1961年から使われ、軽トラは３代目の1980年から登場しています。

４輪独立懸架サスペンションとリアエンジンの構造から「農道のポルシェ」とまで呼ばれ、高い人気を誇りました。

その後、６代目2012年まで製造販売されましたが、2012年にスバルが軽自動車業界から撤退したため、現行車7代目はダイハツ・ハイゼットトラックのOEM供給車となっています。

エクステリア、インテリアともにハイゼットトラックとの大きな変更点はなく、ハイゼットトラックの持つ積載能力もそのまま引き継いでいます。

荷台長1940mm、荷台幅1410mmの広いカーゴスペースにはりんごコンテナを48個、みかんコンテナを54個、20Lポリタンク40個を積むことができます。ロープフックはアオリに11ヶ所、荷台下に8ヶ所と多めに設定、鳥居にも4ヶ所のロープフックが用意されています。

ボディはサビに強いカチオン電着塗装を下回りまで行い、マフラーもステンレス製にしてトラックに発生しやすいカビを防止、また安全面では不安を感じる人も多いセミキャブオーバー型ですが、前面と後面の衝突において衝突時の荷重を効果的に吸収する構造となっており、国内安全基準をクリアしています。

前輪は運転席下にレイアウトしてあるので、運転席の足元が広く、作業時の乗降がしやすいこと、運転に余裕の空間があることもサンバートラックの魅力となっています。

スバル　サンバートラックの中古車・中古車相場価格

　2013年登録モデル以降がダイハツ・ハイゼットトラックのOEM供給車、2011年以前登録モデルがスバルの自社製造モデルと考えて間違いありません。

2012年登録モデルはOEM供給車と自社製造モデルが混在していますがスバルの自社製造モデルはエンジンレイアウト上、前面のロアグリルを小さくしてあるので、フェイスマスクでハイゼットトラックと差異化できます。予め、どちらのモデルを購入するか考えておいた方がスムーズに決定できます。

自社製造モデルは現在でも人気が高く、OEM供給車と中古車価格の差がほとんどありません。

2012年登録モデルで走行距離１万km前後、装備の充実したTBの場合、自社製造モデルが81～112万円、OEM供給車が60～85万円と逆転現象が起きています。

2005～2006年登録モデルは市場に多く出回っていますが、すでに販売されていない人気車種ということで価格設定はやや高め、走行距離３万km前後のTBは65～78万円が相場、走行距離5万km前後でも40～60万円が相場となっています。

自社製造モデルは隠れた名車的存在になっており、年式や走行距離によって価格決定されておらず、状態の良さとエアコンやパワステの装備によって価格が決まっています。

2001年登録モデルでも走行距離6万km前後で30～40万円が相場となっており、自社製造モデルはこの先、販売されることはないので、購入を考える人は早めに決断した方が賢明です！

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